MOBILITÉ
Notre solution de stockage d’hydrogène solide intégrée dans vos projets de mobilité
Chaine de traction et de propulsion hydrogène
Les réservoirs MINCATEC Energy s’intègrent à tous types de véhicules pour une mobilité décarbonée
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/Mhyt-Mobility.png)
Les applications mobiles
- Engins de travaux publics
- Véhicules Aéroportuaires et Portuaires
- Engins de manutention
- Engins agricoles & viticoles
- Bateaux maritimes & fluviaux : propulsion & vie à bord
- Applications ferrovières
- Véhicules particuliers légers
- Engins de voirie
- Camions livraison derniers kilomètres
Pourquoi ?
- Besoin de contre-poids
- Bonne densité volumique -> augmentation de l’autonomie
- Facilité et rapidité de recharge : écosystème basse
pression – production locale - Cogénération : couplage thermique réservoirs/pile à combustible -> augmentation de l’efficience globale du système
- Volume contraint
- Substitution batteries : gain volume & poids
- Temps de recharge réduit
MHYTIC - Metal HYdride Tank Innovative Car
Notre véhicule démonstrateur
![MHYTIC](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/MHYTIC-e1680245615372.png)
![MHYTIC im](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/MHYTIC-im-1-e1683106756412.png)
Labélisé par :
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/Image3-e1682580496766.png)
En partenariat avec :
![UTBM](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/UTBM-e1682579363574.png)
![CNRS](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/CNRS-e1682579273721.png)
Co-financé par :
![Image2](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/Image2-e1682600906496.png)
![Image1](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/Image1.png)
OBJECTIF :
Démontrer que le stockage de l’hydrogène solide répond
aux besoins de la mobilité.
– Rétrofit complet d’un véhicule
– Intégration d’un réservoir de 1 kg H2 solide basse pression
– Nouvelle architecture électrique et hydrogène
– Nouveau système de contrôle & gestion d’énergie optimisée
– Homologation du véhicule
PERFORMANCES :
– Autonomie : 180 km
– Temps de charge : inférieur à 10 min
– Démarrage à froid : -7°C
– Source d’énergie : hydrogène
PERSPECTIVES :
Déploiement à l’échelle industrielle de notre technologie à d’autres domaines de la mobilité
Projet BARGE
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/Barge.png)
Construire une double embarcation (un bateau motorisé et une barge) à propulsion hydrogène, dédiée à la production et diffusion culturelle, planifiée à partir de 2024.
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/barge-3.jpg)
OBJECTIFS DU SYSTÈME DE PROPULSION ÉLECTRIQUE HYDROGÈNE :
– Solution et approche bas-carbone & innovante
– Solution Hybride : Electrique et Hydrogène
– Solution autonome en énergie pour 2 jours de navigation et 4 jours d’évènement
– Solution avec budget optimisé
– Solution sécurisée
– Solution indépendante du déploiement des bornes de recharge électrique et des stations hydrogène
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/barge-2.jpg)
Projet E10 : Bateau 100% électrique
Soutenu par :
![Soutenu par Soutenu par](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/elementor/thumbs/Soutenu-par-q70wpfwvr5k4sal68rgtumdi07w63sk28ntsr4nx3w.png)
– Dimensionnement, choix des composants, partenariats avec des fournisseurs (Batterie, Moteur, …)
– Intégration mécanique
– Architecture EE / Faisceaux BV-HV
– Système MINCATEC de contrôle, commande et gestion d’énergie
Partenaires du projet :
![](https://mincatec-energy.com/wp-content/uploads/LOGO.png)
Construisons un avenir énergétique zéro émission, durable et sécurisé